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THK LM导轨滑块型号:

 

4 方向等负荷型 HSR

在LM轨道与LM滑块的被精密研磨加工过的4列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。 因球被保持板保持,即使将LM 滑块从LM 轨道上抽出,球也不会脱落。(HSR8 , 10 , 12 型除外)。 为了使LM 滑块的4 个方向(径向方向、反径向方向、横方向)具有相同的额定负荷,各球列被设计成45 ° 的接触角,无论使用何种姿势都可以。并且因能施加均等的预压,从而既能一边维持较低的摩擦系数,又加强 了4个方向的刚性。同时、因断面高度低、且对LM滑块进行了高刚性设计,因而可以获得稳定的高精度直线运 动。

LM 导轨 HRW 宽轨道 4 方向等负荷型

在LM轨道与LM滑块的被精密研磨加工过的4列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。 因球被保持板保持,即使将LM 滑块从LM 轨道上取下,球也不会脱落。(HRW12 、14LR 型除外) 为了使LM 滑块的4 个方向(径向方向、反径向方向、横方向)具有相同的额定负荷,各球列被设计成45 ° 的接触角,无论使用何种姿势都可以。并且因能施加均等的预压,从而既能一边维持较低的摩擦系数,又加强 了4个方向的刚性。同时,极力降低了全高度,最大限度地加厚了LM滑块的壁厚,采用了6个螺栓强力拧紧的 方式。(HRW12 、14LR 、17 、21CR 除外) 在要求省空间的地方,或有力矩作用,要求高刚性的地方,可采用使用1 根轴的方式。

LM 导轨 NR ‧ NRS  超重负荷高刚性型

在 LM 轨道与 LM 滑块被精密研磨加工过的 4 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在 LM 滑块上的端盖板,

使各列球进行循环运动。球的滚动面是通过专用设备和具有极高精度的加工技术而加工出来的,实现了比以前

更接近球径的深沟槽滚动面的加工。因此,提高了机床所必需的高刚性,耐振动性 ‧ 冲击性,阻尼性(衰减

性),成为比滚子型式更佳的超重负荷型式。

LM 导轨 NRS  超重负荷高刚性型
在LM 轨道与LM 滑块被精密研磨加工过的4 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM 滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。球的滚动面是通过专用设备和具有极高精度的加工技术而加工出来的,实现了比以前 更接近球径的深沟槽滚动面的加工。因此,提高了机床所必需的高刚性,耐振动性‧冲击性,阻尼性(衰减 性),成为比滚子型式更佳的超重负荷型式。

LM 导轨 SR  高刚性径向型

在LM 轨道与LM 滑块被精密研磨加工过的4 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM 滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。因为球被保持板所保持,即使把LM 滑块从LM 轨道上取下来,球也不会脱落。同时, 因断面高度低,且对LM 滑块进行了高刚性设计,从而能获得稳定的高精度直线运动。

超小型 LM 导轨  RSR

在 LM 轨道与 LM 滑块被精密研磨加工过的 2 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在 LM 滑块上的端盖板,使各列球进行循环运动。在 RSR/RSR-W 型中,球在小型紧凑的构造中进行循环运动,对行程没有限制。

LM 滑块被设计成既省空间又具有刚性的形状,同时与大直径的球相组合,在各方向都能得到高刚性

超小型 LM 导轨  RSR – Z 型

在LM 轨道与LM 滑块被精密研磨加工过的2 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM 滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。 在RSR-Z 型中,球在小型紧凑的构造中进行循环运动,对导轨行程没有限制。 RSR-Z 型与旧产品相比,具有相同尺寸,但实现了低价格,且达到运动圆滑,噪音低,音质好,是划时代 的LM 导轨。

带保持器的超小型 LM 导轨 RSH

在LM轨道与LM滑块的被精密研磨加工过的2列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。因球被保持器所保持,即使将LM 滑块从LM 轨道上取下,球也不会脱落。 附带防止球脱落功能的超小型LM导轨RSH型即适应其高速化要求,在更小的构造内循环运动,做无限制往 返直线运动。将LM滑块设计成即体积小、又能得到高刚性的形状,与最大允许直径的球相配合,从而在各方向 上都能获得高刚性。

LM 导轨 NSR – TBC  径向型

NSR-TBC 型是 LM 导轨系列中,唯一的非一体形滑块构造。它是在具有足够刚性的铸铁制外套里,装入圆周

方向削除了 120 °的圆筒形花键外筒,成为由 2 部分构成的结构。因此,外套与圆筒的配合面能自动调芯,故

可在粗糙的安装面上使用。

LM 导轨 GSR  互换性自动调整型 

在LM轨道与LM滑块的被精密研磨加工过的2列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。因球被保持板所保持,从LM 滑块中,球不会脱落。 让LM 滑块的上面有点倾斜,通过拧紧安装螺栓就能使间隙消除,并能给予合适的预压。 GSR 型是采用圆弧沟槽的特殊接触结构,即使上下的水平度或左右的平行度不是太好,也能获得顺畅平滑 的运动,并且对寿命没有影响。自动调整能力大,最适合于不容易得到高安装精度的地方或一般产业机械用。

LM 导轨 JR 结构构件型轨道 4 方向等负荷型

在LM轨道与LM滑块的被精密研磨加工过的4列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。因球被保持板所保持,即使将LM 滑块从LM 轨道上抽出,球也不会脱落。 JR 型使用了具有许多实际成果和高信赖性的HSR 型的LM 滑块。LM 轨道是加强了弯曲刚性与自动调整能力 的,以及追求柔韧性的结构。 以前的LM 导轨是在安装基础上通过拧紧螺栓来固定LM 轨道的。但是, JR 型是安装基础部和LM 轨道成为 一体,在LM 轨道的上部使用LM 导轨HSR 型的结构。同时,下部基础部硬度在HRC25 以下,切削加工容易,也 能焊接。

交叉 LM 导轨 CSR

在LM轨道与LM滑块的被精密研磨加工过的4列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。因球被保持板所保持,即使将LM 滑块从LM 轨道上取下,球也不会脱落。 是与有实际成果和定评的LM 导轨HSR 型具有同样内部结构,让2 个LM 滑块十字交叉且背面相结合, 2 根 LM 轨道组合成一体型的LM 导轨。滑块的主6 面体的直角度是每100mm 为2 μ m ,具有极高的精度。LM 轨道 相互的直角度也具有很高的精度,故能获得极高的直交精度。因CSR型是直交的直线运动系统,故仅仅使用CSR 型就能获得X-Y 方向的运动,不需要以前的滑动座架,使结构变简单,使小型化成为可能。
Miniature Cross LM Guide Model MX
An integral type of Miniature LM Guide that allows an orthogonal LM system with an extremely low height to be established.
Straight-Curved Guide Model HMG
This model is a new straight-curved guide that allows the same type of LM blocks to continuously move on straight and curved rails by combining the technologies of the LM Guide HSR and the R Guide HCR.

R 圆弧形导轨 HCR

在LM轨道与LM滑块的被精密研磨加工过的4列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。 集技术之大成,开发了独一无二的圆弧运动导向装置R 导轨。 R 导轨是以具有很多实际成绩的4 方向等负荷型LM 导轨HSR 型为基本构造,根据新的构想开发出来的至今 所没有的,具有划时代意义的新系列产品。
High Temperature
A highly corrosion resistant LM Guide that achieves a maximum service temperature of 150℃.
High Corrosion Resistance
This model is an LM Guide that demonstrates superb corrosion resistance by using highly corrosion resistant stainless steel for the LM rail and the LM block and stainless steel for other metallic parts.
Separate(Four-way equal load) Model HR
An LM Guide that is capable of receiving the identical load in the 4 directions with parallel installation of 2 rails, has a low sectional height and allows the clearance to be adjusted.

THK装有球保持器的 4 方向等负荷型 SHS 导轨滑块

4 方向等负荷 因为各球列是按接触角45 °配置的,故对于LM 滑块上的4 个作用方向(径向,反径向,横向),均 具有相同的额定负荷,可在各种各样的姿势中使用, 用途广泛。 自动调整能力 由于THK独特的圆弧沟槽的正面组合(D F 组 合),所产生的自动调整能力之效果,即使给予预压 也能吸收安装误差,从而得到高精度平滑稳定的直线 运动。 低重心‧高刚性 通过对轨道断面的小型化,使重心变低,同时实 现了高刚性化

THK装有球保持器的径向负荷型 SSR 导轨滑块

在 LM 轨道与 LM 滑块被精密研磨加工过的 4 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过球保持器与装在 LM 滑块上

的端盖板,使各列球进行循环运动。由于装有球保持器,使球与球之间相互摩擦所引起的球的磨损消失,并且

延长润滑脂的寿命,从而实现了长期无需维修保养,而且噪音低,音质好,寿命长,同时提高了高速性能。

THK装有球保持器的高刚性型 SNR 导轨滑块

在 LM 轨道与 LM 滑块被精密研磨加工过的 4 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过球保持器与装在 LM 滑块上

的端盖板,使各列球进行循环运动。由于装有球保持器,使球与球之间的相互摩擦所引起的球的磨损消失,并

且延长了润滑脂的寿命,从而实现了长期无需维修保养,而且噪音低,音质好,寿命长,同时提高了高速性能。

THK装有球保持器的高刚性型 SNS 导轨滑块

在 LM 轨道与 LM 滑块被精密研磨加工过的 4 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过球保持器与装在 LM 滑块上

的端盖板,使各列球进行循环运动。由于装有球保持器,使球与球之间的相互摩擦所引起的球的磨损消失,并

且延长了润滑脂的寿命,从而实现了长期无需维修保养,而且噪音低,音质好,寿命长,同时提高了高速性能。

THK装有球保持器 TM 的宽幅低重心型 SHW 导轨滑块

宽幅 低重心 SHW 型LM 导轨与HRW 型LM 导轨在安装上有互 换性,在构造上继承了轨道宽,重心低的特点。因 此,在要求节省空间的场所以及要求有MC 力矩的场 所,最适合采用这种机型。 自动调整能力 采用THK独特的圆弧沟槽的正面组合( D F 组 合),具有自动调整的能力,其效果是加上预负荷后 也能吸收安装误差,获得高精度且平稳的直线运动。 4 方向等负荷 各球列按45° 布置,对于LM 滑块的4 个受力方 向(径向、反径向、横向)形成相同的额定负荷。

THK装有球保持器.小体积轻量型 SRS 导轨滑块

SRS 型装有球保持器的 LM 导轨在构造上的特点是,在小形的床身中设定了 2 条滚动面,可以承受各个方向

上的负荷,同时在要求节省空间的场所或有力矩作用的场所等处也可以以单轴方式使用。并且,由于采用了球

保持器,不再有球的相互摩擦,实现了低噪音、低生尘、好音质以及长期免除保养和良好高速性。

THK高硬度、高精度型 SRG 导轨滑块
为高硬度、高精度、高可靠性和零维护的SRG导轨, 带保持器滚柱导轨
THK薄形高刚性型 SRN 导轨滑块
为高硬度、高精度、高可靠性和零维护的SRG导轨, 带保持器滚柱导轨,薄形高刚性型
THK重负荷型导轨 SRW 导轨滑块
由于增加了承载的宽度,所以各方面的承载系数都大大增加。
THK 交叉型 SCR 导轨滑块
交叉型导轨,可进行X-Y轴运动.
   

 

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