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THK LM导轨滑块型号:

 

4 方向等负荷型 HSR

在LM轨道与LM滑块的被精密研磨加工过的4列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。 因球被保持板保持,即使将LM 滑块从LM 轨道上抽出,球也不会脱落。(HSR8 , 10 , 12 型除外)。 为了使LM 滑块的4 个方向(径向方向、反径向方向、横方向)具有相同的额定负荷,各球列被设计成45 ° 的接触角,无论使用何种姿势都可以。并且因能施加均等的预压,从而既能一边维持较低的摩擦系数,又加强 了4个方向的刚性。同时、因断面高度低、且对LM滑块进行了高刚性设计,因而可以获得稳定的高精度直线运 动。

LM 导轨 HRW 宽轨道 4 方向等负荷型

在LM轨道与LM滑块的被精密研磨加工过的4列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。 因球被保持板保持,即使将LM 滑块从LM 轨道上取下,球也不会脱落。(HRW12 、14LR 型除外) 为了使LM 滑块的4 个方向(径向方向、反径向方向、横方向)具有相同的额定负荷,各球列被设计成45 ° 的接触角,无论使用何种姿势都可以。并且因能施加均等的预压,从而既能一边维持较低的摩擦系数,又加强 了4个方向的刚性。同时,极力降低了全高度,最大限度地加厚了LM滑块的壁厚,采用了6个螺栓强力拧紧的 方式。(HRW12 、14LR 、17 、21CR 除外) 在要求省空间的地方,或有力矩作用,要求高刚性的地方,可采用使用1 根轴的方式。

LM 导轨 NR ‧ NRS  超重负荷高刚性型

在 LM 轨道与 LM 滑块被精密研磨加工过的 4 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在 LM 滑块上的端盖板,

使各列球进行循环运动。球的滚动面是通过专用设备和具有极高精度的加工技术而加工出来的,实现了比以前

更接近球径的深沟槽滚动面的加工。因此,提高了机床所必需的高刚性,耐振动性 ‧ 冲击性,阻尼性(衰减

性),成为比滚子型式更佳的超重负荷型式。

LM 导轨 NRS  超重负荷高刚性型
在LM 轨道与LM 滑块被精密研磨加工过的4 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM 滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。球的滚动面是通过专用设备和具有极高精度的加工技术而加工出来的,实现了比以前 更接近球径的深沟槽滚动面的加工。因此,提高了机床所必需的高刚性,耐振动性‧冲击性,阻尼性(衰减 性),成为比滚子型式更佳的超重负荷型式。

LM 导轨 SR  高刚性径向型

在LM 轨道与LM 滑块被精密研磨加工过的4 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM 滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。因为球被保持板所保持,即使把LM 滑块从LM 轨道上取下来,球也不会脱落。同时, 因断面高度低,且对LM 滑块进行了高刚性设计,从而能获得稳定的高精度直线运动。

超小型 LM 导轨  RSR

在 LM 轨道与 LM 滑块被精密研磨加工过的 2 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在 LM 滑块上的端盖板,使各列球进行循环运动。在 RSR/RSR-W 型中,球在小型紧凑的构造中进行循环运动,对行程没有限制。

LM 滑块被设计成既省空间又具有刚性的形状,同时与大直径的球相组合,在各方向都能得到高刚性

超小型 LM 导轨  RSR – Z 型

在LM 轨道与LM 滑块被精密研磨加工过的2 列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM 滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。 在RSR-Z 型中,球在小型紧凑的构造中进行循环运动,对导轨行程没有限制。 RSR-Z 型与旧产品相比,具有相同尺寸,但实现了低价格,且达到运动圆滑,噪音低,音质好,是划时代 的LM 导轨。

带保持器的超小型 LM 导轨 RSH

在LM轨道与LM滑块的被精密研磨加工过的2列滚动沟槽上球进行滚动,再通过装在LM滑块上的端盖板, 使各列球进行循环运动。因球被保持器所保持,即使将LM 滑块从LM 轨道上取下,球也不会脱落。 附带防止球脱落功能的超小型LM导轨RSH型即适应其高速化要求,在更小的构造内循环运动,做无限制往 返直线运动。将LM滑块设计成即体积小、又能得到高刚性的形状,与最大允许直径的球相配合,从而在各方向 上都能获得高刚性。

LM 导轨 NSR – TBC  径向型

NSR-TBC 型是 LM 导轨系列中,唯一的非一体形滑块构造。它是在具有足够刚性的铸铁制外套里,装入圆周

方向削除了 120 °的圆筒形花键外筒,成为由 2 部分构成的结构。因此,外套与圆筒的配合面能自动调芯,故

可在粗糙的安装面上使用。